Category: армия

Ogr

Храбрые янки

...Как сообщил агентству Reuter представитель Пентагона полковник Стивен Уоррен, российский бомбардировщик двенадцать раз пролетел на небольшой высоте недалеко от американского эсминца. Он назвал эти маневры устрашающими и недопустимыми, так как это деморализует личный состав корабля и негативно влияет на общий психологический климат среди военнослужащих.

Уоррен отметил, что эсминец патрулировал воды на западе Черного моря, когда произошел инцидент. По его словам, сейчас корабль находится в безопасности в румынскому порту, куда был срочно эвакуирован. Члены экипажа корабля проходят необходимые процедуры с психологом, чтобы восстановится после перенесенного стресса.
...
По международным морским договорам американские корабли не могут находится в Черном море более 14 суток, и превышение этого срока дает легальное право России совершить ракетную атаку и уничтожить данные корабли, без объявления войны США. Зная о такой возможности, члены экипажа и командиры американский кораблей естественно переживают за свою жизнь. И хотя Пентагон пообещал повысить страховые суммы военнослужащих с 1 млн.дол. до 3 млн.дол., это все равно, мало кого успокаивает, так как выжить в открытом море и затем получить страховую выплату шансов мало, а мертвому деньги не нужны.

В следствие этого экипаж «Дональда Кука» был вынужден выйти в плавание с некомплектом личного состава, и увольнение еще 27 членов экипажа, за которыми возможно последуют и другие, ставит под угрозу дальнейшее успешное выполнение поставленной задачи.
квелле
IP

Человек, продливший войну...

Есть старая шутка: "Чем отличается разведчик от шпиона?".
Разведчик - это наш, шпион - это врага.

Один из самых эффективных немецких шпионов смог, по мнению европейских историков, предотвратить захват Берлина в декабре 1944 года, продлив войну еще на полгода.

Таким человеком был герой голландского Движения Сопротивления Христиан Линдеманс. Огромный, физически неимоверно сильный, он получил прозвище "Кинг Конг". В рукопашных Линдемансу не было равных. Бывший борец и боксер за всю войны он был ранен лишь один раз. И это при условии, что Кинг Конг спланировал и лично возглавил ряд успешных партизанских налетов.


Христиан Линдеманс

Именно такому человеку в августе 1944 года командование союзных войн и смогло доверить подготовку к приему десанта. Операция в Арнеме должна была решить исход Второй мировой. 17 сентября было обозначено как первый день операции с кодовым названием "Меркет Гарден".
Первый блок - "Маркет" предопределял высадку трех(!) воздушно-десантных дивизий в тыл немецких войск. Зона высадки находилась в 60-90 км за линией фронта. Задачей был захват мостов через реки и удержание их до подхода сухопутных войск. Наземная операция была составляющей по названием "Гарден". В планы входил прорыв немецкого фронта и быстрое продвижение через захваченные мосты в тыл немецких войск, в Германию. Захват Берлина, по этим планам, должен был состояться еще до Рождества 1944 года.

Провал Арнемской операции запечатлен и в литературе, и (что более актуально в нынешнее время) во всех компьютерных играх по тематике ВМВ. Миссии "Маркет Гарден" ("Огород"/"Садовый рынок") есть в таких играх как: "Brothers in Arms: Hell's Highway", "Company of heroes: Opposing Fronts", "Call of Duty: Roads to Victory", "Блицкриг", "Battlefield 1942", "Medal of Honor: Airborne", "В тылу врага"...

А как масштабно все начиналось: 17 сентября 1944 года "в воздух поднялись 1344 транспортника, 491 десантный планер (при соответствующем числе буксировщиков), 1113 бомбардировщиков и 1240 истребителей. Вторая волна, стартовавшая на следующее утро, насчитывала 1360 "дакот" и 1203 планера с буксировщиками. Всего в тылу противника было высажено 34876 солдат и офицеров, 568 артиллерийских орудий, 1926 единиц транспортных средств. За всю операцию в расположение трех воздушно-десантных дивизий было доставлено 5227 тонн грузов."

И эта операция с треском провалилась.Collapse )
Линдеманс на вики.
Ogr

Последний рейс

В мировой истории авиации худшим показателем эксплуатации серийного самолета является статистика по ТУ-104. Всего выпущен 201 борт. Авиапроисшествия произошли с 37. Это 18%.
В подборке про Иркутск пришлось грустно констатировать, что 9 эпизодов в той или иной степени связаны с Городом падающих самолетов.

Из рядов Гражданского Воздушного Флота этот тип самолета вывели в 1979 году. Но в военной авиации такой запрет не действовал.

После 7 февраля 1981 года этот ТУ-104 был окончательно списан из эксплуатации. В тот день в одной авиакатастрофе погибло 16 адмиралов и около 20 каперангов, занимавших адмиральские должности. Это обезглавило Тихоокеанский флот и стало самой большой авиакатастрофой в мировой истории, если учитывать количество высших командных чинов на борту судна.


именно этот самолет (фото с рашнплэйнс)

В феврале 1981 года в Ленинграде проходили военно-штабные учения всех флотов СССР. Руководил ими лично Командующий ВМФ Адмирал Флота С.Г. Горшков. Учения проходили без задействования реальных сил, но в Ленинград прибыли руководители всех ключевых структур всех флотов.

После завершения учений лишь два человека из руководства Тихоокеанского флота направились другими самолетами - начальник штаба флота и командующий Камчатской военно-морской флотилией. Все остальное руководство погрузилось в ТУ-104А рег номер СССР-42332, приписанный к 593 отдельному транспортному авиационному полку. 44 пассажира и 6 членов экипажа.

Collapse )
вики
авиапроисшествия
Виктор Сокерин в НВО
Sol

Повторю старый пост Дюкова про Жукова.

На днях в обсуждении вновь рассказали "подлинную историю" про маршала Жукова.
Вот эту:

«В ЦК ВКП(б)
Донесение
Докладываю, что несколько часов назад я вместе с членом Военного Совета корпусным комиссаром, секретарем ЦК КП(б)У товарищем Бурмистенко были вызваны к генералу армии Г.К. Жукову. На крыльце дома… нас остановил командир в форме старшего лейтенанта погранвойск, который сказал, что товарищ Жуков приказал подождать его во дворе. Мы с товарищем Бурмистенко в течение полутора часов в бездействии ожидали Жукова. За это время существенно изменилась обстановка во фронтовой полосе. Мы, вынув из кобуры револьверы и приказав старшему лейтенанту уйти с крыльца, иначе применим оружие, прошли в дом.
В дальней горнице… увидели чудовищную картину. Генерал Жуков занимался сношением с четырьмя женщинами, которые были совершенно голыми. Одна из них указала на нас, и тогда Жуков бросился к кобуре с револьвером, но его опередил товарищ Бурмистенко. И ударом кулака выбил из рук оружие. С бранью голый Жуков набросился на нас и сказал, что нас перестреляет. Мы покинули его. И я счел необходимым… информировать ЦК ВКП(б) о недостойном поведении члена партии товарища Жукова…
Корпусной комиссар Н.Н. Вашугин»


Преподнесли, ессно, как чистую правду, скрываемую от народа. Что я могу сказать. Еще шесть лет назад был пост у Дюкова:
"...документ, между тем, вызывает серьезнейшие сомнения в своей подлинности. Дело в том, что как справедливо заметили на ВИФе, Вашугин сам был членом Военного совета ЮЗФ. Далее, Вашугин застрелился 29.06, Бурмистренко назначен членом Военного совета ЮЗФ 05.08, а Жуков убыл в Москву 26.06. Так что Вашугин ни при каких обстоятельствах не мог написать в докладной «я вместе с членом Военного Совета корпусным комиссаром, секретарем ЦК КП(б)У товарищем Бурмистенко были вызваны к генералу армии Г.К. Жукову». И получается, что В. Сафир просто-напросто тиражирует антижуковскую фальшивку. Разумеется, исключительно с целью борьбы за Правду...
...фальшивка эта была впервые опубликована в похабной книге супругов Грейг «Походно-полевые жены».


и в довесок:
Впрочем, если учесть, что Олег Грейгъ величает себя «адмиралом партийной разведки СССР», а Ольга Грейгъ является автором таких книг как «Экстрасенсы и маги в спецслужбах мира» и «Маги на службе у Красной империи и Черного рейха», то отсутствие подтверждений их выдумок становится вполне объяснимо.
Ogr

WOT, новый поворот!

Оригинал взят у cpp2010 в Танки. Конструируем "Шведскую ветку".
Ну на самом деле , противоестественно играть в танки в мире, в котором нет таких легендарных танков, как например польский 7ТП, первый в мире серийный танк с дизельным двигателем или шведские "Ландверки", упоминать о которых в связи с Т-34 было хорошим тоном даже в советские времена. Так же странно на Южном Берегу раз за разом искать в прицеле  уклепанный по самые гланды "Карро Амато". И ..... не находить. Так же хотелось бы погонять на творениях Алексея Сурина с чешским триколором на броне, а не со свастикой. Но, пока, об этом стоит только мечтать.

Или фантазировать. Вот в качестве фанфика к "Миру Танков" и прошу рассматривать этот пост, написанный на основе информации , предоставленной sedov_05 в о шведских танках и уточненной по другим источникам . При отборе танков для шведской ветки, я не принимал во внимание танки, которые остались только в чертежах и эскизах, чем грешили, например, участники обсуждения "Европейской ветки" на форуме WOT и чем, к сожалению, грешат и сами разработчики игры. Только реальные танки, пусть даже и построенные в одном экземпляре.

С первым уровнем у нас все просто и понятно.. Там у нас, конечно же, Landsverk Stridsvagn fm/21 (в девичестве хорошо знакомый нам по германской ветке Light Traktor LK II), творение Отто Меркера, так и не успевшее попасть на фронт Первой Мировой:



В истории танка уже сразу заложен план прокачки. Поступившие в войска в 1922 году 10 танков, через 7 лет, в 1929 году были перевооружены с пулеметов на короткоствольные 37 мм пушки и стали с этого момента называться fm/29.




Танки были поставлены в Швецию в виде комплектов "сделай сам" и собраны на специально созданном под это дело предприятии Landverk под руководством самого Отто Меркера.  На вооружении первая десятка шведских танков простояла до 1939 года. Известно, что маневры шведской армии с участием этих танков произвели сильное впечатление на Гейнца Гудериана, посещавшего в 20е годы Швецию. Это к вопросу о том, где чей меч ковался.

Итак, первый уровень это Landsverk Stridsvagn fm/21-29.

Конструировать шведскую ветку проще "сверху", с самых больших уровней. Поэтому сразу перейдем к 10му уровню.

Хронология "Мира Танков" ограничена где то концом 50х, поэтому "вершина шведского танкостроения" Strv 2000 не подходит, так как был а.) реально разработан только в 80е и б.) нельзя выпускать на поле боя такого "меганагибателя". Низкий профиль, высочайшая скорость, пушка 140мм. До сих пор ни один танк в мире не имеет столь мощного вооружения.

Поэтому на 10ый уровень ставим "классику жанра" - Strv 103, он же Strv S.





Strv 103 был разработан в конце 50х - начале 60х годов и стал, безусловно одним из величайших девайсов в танковой истории.

Collapse )
Op-pa

Яйцефэйсоразбиватель

Оригинал взят у olenalex в Секретный пулеловитель спасет солдата (из журналистских баек)
Продаю недорого страшную военную тайну: в закрытом министром Сердюковым Ростовском военном институте ракетных войск (РАУ) обитало много изобретателей. Была даже какая-то фирма, что-то вроде «Пифагор», насквозь секретная, работающая над средствами защиты личного состава от поражающих средств противника.

Но времена меняются, наступил постперестроечный период, рыночные отношения и т.д. Как видно, секретчикам понадобилось попиариться, а может надоело сидеть в своем закрытом КБ. И вот, где-то в конце 90-х звонят в редакцию «Вечёрки»: есть суперизобретение, которое вспять повернет военную мысль. Солдат будет надежно защищен от пуль и осколков. Мы вам покажем, а вы напишете.

Я, есс-но отвечаю: нет проблем, приезжайте.

Приехали двое с чемоданчиком с шифрованным замком. Покрутили колесики и вытащили первым делом грамоту какой-то выставки. Дескать, есть у нас достижения. А потом достали вот такую фотографию:

Armor
Collapse )
Ogr

И правильнее всего устроить артиллерийский салют!

Происхождение аглицкого слова "gun"  связано с именем.
В далекие времена, когда пушки были редки, им давали свои имена. В истории сохранились названия: "Кримхильда", Dulle Griet "Безумная Грета", Mons Meg "Маргарет из Монса".
В 1330 году в описи Виндзорского замка указана "Гунильда": "...una magna balista de cornu quae Domina Gunilda..."
Имя - это краткая форма скандинавского имени Гуннхильдр.
Собственно, в еще более краткой фирме gun это имя осталось в английском языке, но уже как обозначение оружия вообще.

К чему это я?
А все очень просто: Лена - gunilda сегодня отмечает День Рождения! С чем ее и поздравляю!!!
IP

Родословная....

Не так давно у родственников обнаружил фото прабабушки и прадедушки. Задал вопрос в ру_хистори на предмет медалей и формы.

"Ориентировочно снимок 1904 - 1906 годы.
О них практически ничего неизвестно, поскольку в "веселые" годы были раскулачены и высланы из-под Пензы в Сибирь.

Помогите определить по наградам/одежде кем был мой прадед. И что означают медали, значок, герб и пряжка.
Как я понимаю, это не военное. а по линии образования. Или я ошибаюсь?


кликабельно, но не очень, слишком мелкое фото в оригинале"

Получил два ответа (что круто - один из них от Таевского. Оказывается все в мире проще, чем кажется - надо было лишь ему позвонить. Смайл).
katterfeld: Кокарда на фуражке не армейская, а, судя по всему, МПС. Такие характерные усики были у кокарды Сызрано-Вяземской железной дороги.
Форма тоже не военная, а обычная рабочая, хотя и франтовая. Я бы сказал, что он железнодорожный рабочий высокого разряда. Не инженер точно, у инженеров МПС была совершенно другая форма.
Мужику на вид лет 25-30, то есть повоевать он мог успеть только в русско-японскую войну или в китайскую кампанию 1900-1901 годов.
Кстати, не факт, что медали военные. В империи были и сугубо гражданские награды, например, медаль "За труды по первой всеобщей переписи населения" или медаль "В память коронации Императора Николая II".


svyatopolk-70: Гражданский и никогда не воевал до момента снятия фотографии. Видимо машинист, техник или помощник машиниста железной дороги. Возможно и Сызрано-Вяземской.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Вот, в принципе, и все. Не густо, но хоть что-то. Иван Степанович и Кристина Семеновна Медведевы. Единственные "пра-" о ком есть имя-фамилия и фотография. Родители матери мой матери. У остальных имена и не более.

Сложнее с "вертикальной" линией Гребенщиковых. Неизвестно даже имя прабабушки (матери родителя отца). В конце 30-х их раскулачивали в Северном Казахстане - поселок (город?) Риддер. Отец знает лишь, что при раскулачивании пропал брат отца и погиб его сын. А сам прадед - Семен Семенович про те годы особо ничего старался не рассказывать.
Интернет про тот регион дает лишь, что в Риддере ныне 50 тыс. населения, в 20-30-х была колония австрийцев, недалеко село Гребенщиково. А в нескольких десятках километров село Шемонаиха, откуда предки и были родом.
Гугль в сочетании "Шемонаиха+Гребенщиков" дает биографию Георгия Дмитриевича Гребенщикова. Есть (фихзнает какая) вероятность, что имя я получил в честь его отца, поскольку назван в честь деда, а тот в честь своего предка (дяди или прадеда). Хотя... при наличии целых сел с такой фамилией - кто ныне разберет...